凝土里摻加了“纖維制品”的外摻料,就是纖維混凝土,纖維包括各種鋼纖維和聚丙烯纖維、聚丙烯腈纖維、聚乙烯醇纖維、聚酯纖維等復(fù)合纖維。
鋼纖維的品種主要分為四類:鋼絲纖維,剪切纖維,熔抽纖維,銑削纖維。選擇合適的鋼纖維品種,對(duì)試驗(yàn)的成功與否有著重要的意義。由于鋼纖維砼破壞時(shí),大都是纖維被拔出而不是拉斷,因此,改善纖維與基體間的粘結(jié)強(qiáng)度是改善纖維增強(qiáng)效果的主要控制因素之一。其方法有3種:
?。?)增加纖維的粘結(jié)長(zhǎng)度(即長(zhǎng)徑比),但纖維太長(zhǎng)易起球,影響和易性和施工,太細(xì)易彎折,長(zhǎng)徑比宜在40-100之間。
?。?)改善基體對(duì)鋼纖維的粘結(jié)性能。
?。?)改善纖維形狀,增加纖維與基體間的摩阻和咬合力。
每立方砼摻鋼纖維45kg,粘聚性好,但由于鋼纖維用量大,砼流動(dòng)性較差,施工性能較難保證。
每立方砼摻鋼纖維40kg,砼和易性良好,流動(dòng)性有較大改善,能適應(yīng)施工要求。
每立方砼摻鋼纖維35kg,砼和易性良好,流動(dòng)性良好,但用水量還可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
根據(jù)上述試驗(yàn),可見鋼纖維摻量與試件抗折強(qiáng)度同步變化,每立方砼35kg,40kg摻量均能滿足配合比設(shè)計(jì)要求,且施工性能較佳,如早期強(qiáng)度要求較高,可考慮45kg摻量。
其中用水量宜根據(jù)鋼纖維摻量做適當(dāng)調(diào)整。
3、泵送鋼纖維砼配合比的配制:
在道路砼配合比研究中,我們發(fā)現(xiàn)鋼纖維在砼中會(huì)產(chǎn)生一種支撐效應(yīng),相互交錯(cuò),形成一種網(wǎng)絡(luò),從而大幅度削弱砼流動(dòng)性能。因此泵送砼中運(yùn)用鋼纖維,必須考慮適當(dāng)用量,盡可能減少這種支撐效應(yīng)。同時(shí)為了滿足泵送所需砼和易性,配合比設(shè)計(jì)中應(yīng)適當(dāng)加大砂率,并放大水灰比或改用高效減少劑來(lái)增加坍落度。
根據(jù)阻裂性能試驗(yàn),在鋼纖維摻量為45kg時(shí),與普通砼相比,鋼纖維砼裂紋長(zhǎng)度為其50%,開裂面積僅為其43%,可見其抗裂效果相當(dāng)明顯,因而我們確定鋼纖維摻量為45kg。
我們?cè)O(shè)計(jì)了3組配合比:
序級(jí)配CSF外加劑坍落度
1C5037045SP406140mm
2C4033045SP406175mm
3C3033045WL-1110mm
上表中3號(hào)配合比砼和易性差,坍落度在80-120mm之間,且再放大坍落度,砼出現(xiàn)離析,故調(diào)整如下:
C:360kgSF:45kg
調(diào)整后配合比和易性良好,初始坍落度及損失狀況均較好。數(shù)據(jù)如下:
1:坍落度=140mm30分后110mm1小時(shí)后90mm
2:坍落度=175mm30分后130mm1小時(shí)后115mm
3:坍落度=140mm30分后110mm1小時(shí)后95mm
坍落度損失后,砼流動(dòng)性尚好,能保證施工性能。
下表為試件的強(qiáng)度情況:
單位:MPa
3d7d14d28d28d抗折
128.542.449.657.87.2
220.234.539.851.56.8
328.739.26.2
4、確立配合比:
根據(jù)研究數(shù)據(jù),我們確立了下列配合比(單位:kg/m3)
序號(hào)品種強(qiáng)度等級(jí)水泥鋼纖維外加劑品種
1道路C3533940WL--1
2泵送C5037045SP406
3C4033045SP406
4C3036045WL--1
衡陽(yáng)市興凱鋼纖維有限公司,始創(chuàng)于1993年,公司是國(guó)內(nèi)較早生產(chǎn)各類鋼纖維的專業(yè)廠家之一,年生產(chǎn)能力6000噸以上。熱誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)及海外客戶來(lái)電,來(lái)公司洽談業(yè)務(wù)。
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